单选

下列关于船舶驾驶员了解水位的目的说法错误的是（）。

A.根据水位的变化调整船舶的吃水和载量
B.根据水位的变化掌握相应的流量的变化
C.根据水位的变化调整相应的引航方法
D.根据水位的变化预计航标可能产生的变化和航槽的不变

试题出自试卷《内河船员（船舶驾驶与管理）试题练习1》

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半日潮港的高潮和低潮之间约相隔12小时25分钟。
- 正确
- 错误
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低潮的海面，往往持续一段时间，即不升高也不下降，这段时间称为平潮。
- 正确
- 错误
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剩余高度（或称安全系数）数值是根据架空跨河建筑物的净空高度大小规定的。
- 正确
- 错误
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在漆黑的夜晚船舶近岸航行时，应及时抓住显著物标校正船位。
- 正确
- 错误
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在宽度，水深均有限运河中，会让船舶要谨慎，须减速并用舵防止偏转，其原因是（）
- A.防止船吸
- B.防止浪损
- C.防止岸吸
- D.防止岸推
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当船舶驾驶台看不见前方航道的岸形或前方航道的浮标时，称为（）。
- A.串视
- B.闭视
- C.远视
- D.开视
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水翼船过急弯时切记（）.
- A.操急舵
- B.大角度转向
- C.用小舵角转向
- D.AB对
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关于浅滩的演变规律，下列说法正确的是（）。
- A.相对的稳定性和绝对的活动性
- B.多数浅滩洪水期冲刷，枯水期淤积
- C.少数浅滩枯水期冲刷，洪水期淤积
- D.以上都不对
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一般来说，（）河段受风时易产生较大风浪。
- A.顺直
- B.弯曲
- C.浅滩
- D.山区
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一般来说，较大型的河流可分为（）。
- A.一段
- B.河源、河口、上、中、下游五段
- C.上、中、下游三段
- D.上、下游两段
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