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判断

两快速船相遇,仅适用于“内规”第十九条“快速船相遇”,而与“内规”第二节“机动船相遇,存在碰撞危险时的避让行动”其他条款无关。

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试题出自试卷《二等船舶二副《避碰与信号》试题(2)》
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  1. 国际信号旗组“OQ” 的含义是“我正在校正舵角指示器。”

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  2. 在旗号通信过程中,受信台将回答旗“半扬”或“全扬”的意义是不同的。

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  3. 非自航船、人力船、帆船和排筏应当配备号钟或者其他有效响器一只。

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  4. 船舶“遇险求助”时,“内规”并不妨碍船舶悬挂国际信号旗组“NC”。

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  5. 对同一船而言,桅灯、舷灯和尾灯的能见距离,按规定三者各不相同。

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  6. 在能见度不良的情况,在航的人力船、帆船、排筏应当每隔约1分钟急敲号钟或者其他有效响器约10秒钟。

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  7. 两机动船对驶相遇,下行船(感潮河段的顺流船)应当在相距1千米以上处谨慎考虑航道情况和周围环境,及早鸣放会船声号。

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  8. 失去控制的非自航船锚泊前,白天悬挂圆球三个。

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  9. “内规”规定的船舶信号包括号灯、号型、声响信号和旗号等。它用来表示船舶种类、大小、工作性质和避让要求及意图。

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  10. 号灯、号型因损坏需要更换和修复是船舶检修部门的工作职责,所以,驾驶人员在开航前或交接班时没必要检查号灯、号型是否正常。

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