“在航”是指船舶、排筏不在锚泊、系岸或者搁浅。因此正在走锚的船属在航船。

国际信号旗组“OQ” 的含义是“我正在校正舵角指示器。”

在能见度不良的情况，在航的人力船、帆船、排筏应当每隔约1分钟急敲号钟或者其他有效响器约10秒钟。

在旗号通信过程中，受信台将回答旗“半扬”或“全扬”的意义是不同的。

搁浅的船舶夜间除显示停泊号灯外，还应当显示红光环照灯两盏，白天悬挂黑球三个。

失去控制的机动船、非自航船应当及早选择安全地点锚泊。

过往船舶应当减速等候或者绕开正在掉头的船舶行驶。

两帆船相遇存在碰撞危险时，左舷受风船应当避让右舷受风船。

机动船靠、离泊位前，应当注意航道情况和周围环境，在无碍他船行驶时，按规定鸣放声号后，方可以行动。

正在发生走锚、火灾的船舶，不属于“失去控制的船舶”。

机动船发现人力船、帆船距离逼近，情况紧急时，应根据当时的情况和环境采取大幅度的“车让”或“舵让”避让措施。