船舶货舱着火，实施封舱施放二氧化碳后，直至开舱时止，下列做法错误的是：

为便于通风，若将油漆桶直接存放于油漆间内的甲板上，则桶底应垫高10cm以上。

在电池间，冷冻货物间和油漆间的舱壁上开设的门应是气密门。

物料间照明可长期使用日光灯。

凡是油漆间都要求装设固定灭火系统。

在对火灾实施间接扑救时，可以进行通风，以防止人员缺氧窒息。

油漆和溶剂等应贮存在干燥、阴凉、通风、隔热、无阳光直射的库房内，可与普通物资混放。

船舶物料间可使用碘钨灯或60W以下的白炽灯照明。

扑灭易燃气体、液体等危险品火灾时，首先应用适宜的灭火剂灭火，然后关闭管道或容器的阀门或堵住泄漏处。

用氧指示器(测氧仪)检测舱室内含氧量时，仅从舱室中央取样检验。

船舶油漆间着火，作为后援的消防队员应铺展开一条水龙带，但可以不充满水。