二氧化碳本身不燃，不助燃，比空气轻，是一种无色、无味的惰性气体

船舶在补充燃油和驳油过程中，由于管路破损或值班人员疏忽容易造成溢油或漏油，遇火源或高温物体引起火灾。

消防员装备中的每一呼吸器都应配有至少为10米的耐火救生绳。

灭船舶甲板火首先应停止输油，使溢油停止，关断油阀。

过滤式防毒面具，由面具和滤毒罐(或过滤元件)组成。

住舱着火，当充满水的皮龙、水枪就位后，便可打开所有的门窗，迅速扑救。

在装卸棉花、麻黄等易燃货物时，要加强值班，注意有无火星溅落在上面。

由于船舶安装了自动探火报警系统，船员就可不需要巡视了。

只有将三个要素全部控制住吗，才不会发生燃烧。

船舶油漆间存放大量的易燃品，是油漆间火灾的主要原因之一。

船上由于人力复杂，结构复杂，发生火灾比陆地火灾难以扑救。