MARPOL73/78公约防止船舶污染海洋环境的策略主要是控制船舶的设备状态和人员操作。

安全管理新机制是由四个机制为基础的三个体系所组成。

上高和舷外作业时必须做到禁止一手携物，另一手扶直梯上下。

每次系泊前船长会同大副，二副试验对讲机以保持联系畅通。

船员纪律是指劳动纪律、涉外纪律。

船舶上的船员应当熟悉船上的各种应变中的逃生路线，在任何情况下应保持此路线的畅通。

应急计划只给出了应急框架，不可能 对所有的应急行动和应急操作作详细的描 述。

船舶破损进水后，轮机长应率排水队使用一切力量全力排水，不允许移驳压载水，保持船体平衡。

及时而正确的信息交流是操作者进行组织和控制管理过程的依据。

“船上油污应急计划”的目的在于当船舶发生或可能发生油污事故时，指导船长、驾驶员等采取各项紧急措施。

船舶灭火中应始终限制积水并及时排除，不使其随意流淌和积存。