船舶Z01(个人安全和社会责任)试题2

安全管理新机制是由四个机制为基础的三个体系所组成。

上高和舷外作业时必须做到禁止一手携物，另一手扶直梯上下。

每次系泊前船长会同大副，二副试验对讲机以保持联系畅通。

船员纪律是指劳动纪律、涉外纪律。

船舶上的船员应当熟悉船上的各种应变中的逃生路线，在任何情况下应保持此路线的畅通。

应急计划只给出了应急框架，不可能 对所有的应急行动和应急操作作详细的描 述。

船舶破损进水后，轮机长应率排水队使用一切力量全力排水，不允许移驳压载水，保持船体平衡。

及时而正确的信息交流是操作者进行组织和控制管理过程的依据。

“船上油污应急计划”的目的在于当船舶发生或可能发生油污事故时，指导船长、驾驶员等采取各项紧急措施。

船舶灭火中应始终限制积水并及时排除，不使其随意流淌和积存。

机舱所有成员都应能够恰当地使用内部通信系统。

盛装有害物质的包装件，应耐久地标以正确的商业名称，并指明该物质为海洋污染物。

船员人际关系的复杂性体现在船舶虽然人员数量不多，但其人员结构多样化。

手操舵失灵时，值班驾驶员应立即命令并监督改换应急操舵。

根据STCW公约的要求，中国籍干部船员必须具备标准航海通信用语的语言能力，而一般船员只要能讲普通话。

对多国籍船员组成的船舶，其信息交流尤其英语交流是船舶安全航行和高效运输的基础。

彻底消除船舶污染源是可以实现的，可以通过国际公约和国家立法及加强管理来实现。

船上禁止使用移动式明火电炉。

《海洋环境保护法》适用于我国内海、领海，但不适用于石油勘探船舶及钻井平台。

高空作业系指在工作基面以上3米的桅杆、吊货设备等处的作业。

海上事故大致分为船舶海事和人员工伤及环境污染。

MARPOL73/78公约防止船舶污染海洋环境的策略主要是控制船舶的设备状态和人员操作。

船舶搁浅/触礁事故通常是不可抗拒的天灾造成的。

舵手通常应由一水或二水担任。

《海员培训、发证和值班标准国际公约》的缩写为MARPOL。

人际交往的相对封闭性是船员人际封闭性，又有开放性和频繁流动性的特点。

遇到紧急情况，若无法定的个人安全设备，则可用船员平时工作用的劳动防护用品代替。

船长发现船舶面临战争危险，应立即报告交公司处理。

MARPOL公约附则Ⅵ规定，船上使用的任何燃油含硫量的质量分数不应超过1.5%。

下列人员不属于管理级是()。

船舶防火防爆主要应严防明火、烟火、电火、摩擦火、化学作用所引起的火灾或爆炸。

船舶团队中()都需要充分利用自己的才能和技巧来完成既定的共同目标。

港口国监控是保障海上安全和防止污染海洋的第()道防线。

船员受雇期间，因公受伤时，船东职业健康及防止工伤事故的至少应支付()的医疗和保养费用。

船员在外国购买的物品须向()申报并办好相关手续。

《国际防止散装运输有毒液体物质污染证书》(NLS证书)的有效期最长为()。

船上的绝对领导者是()。

吸毒对社会生产力的巨大破坏，首先()。

个人应变职责可从()查到。①个人应变卡;②应变部署表。

船舶生活污水的排放要求规定()。

负责航行的()是船长的代表。

()不是船员职业道德的特别要求。

港口国监控(PSC)执行ILONO.147检查时()船旗国是否是该公约的缔约国。

当船舶与他船碰撞造成他船破损进水时，本船应立即采取措施，下列不正确的是()。

进入狭窄水道时()使用自动舵。

应变部署表应由()编制，()签署实施。

船员的不良心理素质的主要表现为()。

二管轮的船员职责属于()。

四要素分析法的优点在于()。

下列不属于甲板部职责的是()。