船舶公司安全管理机制中包含了安全运行、激励、自我调整三种机制。

感温式或感烟式火灾自动警报系统的探头遍布全船舱室，切勿故意损坏或悬挂衣物。

对付疲劳的最有效的方法是保证船员获得高质量和足够的睡眠。

对船舶安全和污染事故的调查统计发现有百分之八十是由人为因素间接引起的。

信息交流的成功取决于过程中各要素的共同作用。

盛装有害物质的包装件，只要耐久地标以正确的学名就行了。

在夜间航行时，至少应保证有一名水手协助驾驶员值班。

货舱发生火灾，应立即使用固定灭火系统灭火，同时撤离现场人员并控制通风。

应变部署表中应列明各种紧急报警信号、发送方式、特征、信号持续时间。

任何人发现船体裂缝，都应立即打入木楔，压以木板并用木柱固定。

船员遗失证书、证书记分附页或《船员服务簿》，海事机构可视为其违法记分已满15分。