()模块提供所有列车的轨旁信息到不同的ATS或集中服务诊断系统。

电源屏维护时看空开的状态主要是指空开下方的小格红色代表正常，绿色代表空气开关坏了。

列车在RM模式下，当通过特定的计轴区段数量，并成功读取应答器信息后，可转换回CTC-AM驾驶模式。

在点式列车控制运行和连续式列车控制运行中，即使列车运行在CTC级，TGMT系统也要依靠连锁功能实现安全进路操作。

OBCU_ATO控制驾驶模式和控制级别的转换。

不是所有的Trainguard MT应答器都是参考应答器。

SOM6板是位于ECC三大外围板件之一，它是一个直接馈送或由变压器馈送的信号操作模块，该模块向LED信号机单元发送AC220V的工作电压，并同时监控每个灯位的工作状态。

可以用酒精擦洗运用中设备的电气接点。

LOW上只可以操作安全相关命令。

INOM2输入输出操作模块只控制计轴轨道电路信息。

ATO、ATP的电源是通过HARTING插头()接入OBCU机柜的。