郑州地铁2号线电客车牵引电机采用()的悬挂方式。

继电器的动作值(或返回值)的调整，也称继电器参数的整定。对电磁继电器的整定，不可通过改变反力弹簧和工作气隙来实现。( )

每个动车转向架的驱动系统包括反对称布置的两个齿轮箱和两个牵引电机。( )

电动泵升弓时无需合升弓按钮。( )

电客车的每个单元中有4个网关阀，8个智能阀( )

车门锁闭时，用手按压S1行程开关，应紧固无松动，没有活动余量。( )

双日检检查外部照明时，检查前照灯外罩无破损，紧固件安装牢固无缺失;测试外部照明功能正常、逻辑关系正确。( )

牵引电机温度超过180℃后，超温保护，切除相应DCU。( )

贯通道运行过程中发生异响时，可能的原因是销轴异常接触。 ( )

在ATB模式下，无需人为给定列车方向信号。( )

当主风管空气压力低于4.0bar，列车立即实施紧急制动。 ( )