停放制动由弹簧施加，采用空气缓解，在运动时施加，以防止列车滚动。( )

CUBE位于每节车的1位端( )

司机室侧门把手内部采用手柄和安全锁扣的方式，如果先将安全锁扣锁上，无法手动关门。( )

空气干燥器一直保持空气相对湿度在35%以下( )

贯通道渡板下部与渡板连杆相连接，进而连接到车体。( )

拉下紧急开门手柄后，在司机室发出一个开门或关门指令，车门应不能根据指令打开或关闭。( )

当列车速度超过85km/h时，自动施加紧急制动直至列车停止。 ( )

双周检时，受电弓绝缘子应使用RS-80清洗。( )

客室侧门上滑道滚轮应当转动灵活，无破损，在车门全开位置滚轮下边缘高于上滑道下边缘。( )

司机与乘客对讲的优先级高于司机室对讲。

牵引过程中如果发生牵引封锁后列车将处于惰性状态。( )