按站间自动闭塞法行车时，主体信号为地面信号机;列车进入闭塞区间的行车凭证为出站信号机闪动的绿色灯光;出站信号机故障时，改按电话闭塞法办理行车。

站间自动闭塞法时，闭塞区间分界点为进、出站及区间内指定的信号机。

临时停车手信号显示内容为红色灯光高举头上左右摇动。

警冲标设在两会合线路中心间垂直距离4米处，线路距离不足4米时，设在两线路中心间距最大处。

限界为保证行车安全，对机车、车辆、线路、邻近建筑物及设备所规定的不许超越的轮廓尺寸线。

实行电话闭塞法行车时，首次列车、反方向运行的列车及车辆段与相邻站间运列车应办理电话闭塞手续，以电话电报号码作为承认闭塞的依据。

实行站间自动闭塞法时，区间有道岔一方的出站信号机定为显示为红色灯光，区间无道岔一方的出站信号机定为显示为闪动的绿色灯光。

地铁列车目前多采用6节编组，列车长度为117米。

道岔开通手信号显示内容为白色灯光高举头上。

站线是指车站内正线及指定其他用途的线路。

引导手信号显示为黄色灯光高举头上左右摇动。