交通规划方案经济评价的基本方法是( )

最有实际意义的合成模型是所谓引力模型（ ）

从目前来说，废气污染和（ ）是公众关切程度最高的交通问题

• A.   交通事故
• B.   交通噪音
• C.   资源消耗
• D.   空间资源的低效配置

在实际工作中，通常是根据（ ）等一系列分类标准来建立分类别的出行分布模型

• A.   出行目的
• B.   出行所在城市区位
• C.   出行特征
• D.   出行方式

在COBA中成本考虑了( )两个方面

• A.   管理成本
• B.   成本维护
• C.   建设成本
• D.   社会成本

交通规划方案经济评价的基本方法是( )

• A.   花费效益分析
• B.   费用效益分析
• C.   耗费效益分析
• D.   损耗效益分析

交通方式划分模型定义是解决将出行落实到不同的交通方式上去的问题（ ）

Leopold程序中环境条件被分成（ ）若干类

• A.   文化因素
• B.   生物条件
• C.   生态关系
• D.   物理和化学特性

COBA在交通规划方案中是全面性的（ ）

交通废气污染主要是指汽车（ ）

• A.   机件磨耗碎屑污染
• B.   燃料挥发污染
• C.   轮胎磨耗污染
• D.   尾气污染