CRH1型动车组机械师专项练习1

CRH1A（时速250公里）型动车组一级修过渡车钩中心线距轨面最低高度为（）mm。

• A.890
• B.880
• C.850
• D.830

动车组在通过隧道时如何实施隧道模式的操作？

当CRH1A型动车组需要救援时，连挂端的回送选择开关应置于（）。

• A.救援位
• B.回送位
• C.正常位
• D.以上都不是

CRH1A型动车组高度调整阀出现故障时，（）可以防止气囊过度的垂向移动。

• A.差压阀
• B.垂向减振器
• C.轴向减振器
• D.牵引拉杆

CRH1动车组当车顶高压线与车体短路时，直接导致（）断开.

• A.LCBT
• B.LCBB
• C.避雷器
• D.接地开关

CRH1A型动车组IDU的系统--舒适度界面上，温度指示信息显示区域显示无边框（灰色），表示（）。

• A.HVAC工作正常
• B.HVAC切断
• C.HVAC有故障
• D.HVAC关闭

CRH1A（时速250公里）型动车组手动操作导流罩开闭机构时转动阀“（）”的旋转开关至“1”位，收缩自动车钩。

• A.V2A
• B.V2B
• C.V3
• D.V4

CRH1E型动车组设有（）个相对独立的动力单元。

• A.6
• B.4
• C.3
• D.2

对高速动车组而言，（）将有效地减轻轮轨间的动态作用，改善列车运行品质和对线路的损伤。

• A.降低轴重和提高簧下质量
• B.降低轴重和降低簧下质量
• C.提高轴重和提高簧下质量
• D.提高轴重和降低簧下质量

CRH系列动车组是时速200km及以上，（）动车组。

• A.动力集中型电力
• B.动力分散型电力
• C.动力集中型内燃
• D.动力分散型内燃