空中交通管制航路设置转换点是为了便于雷达引导。
人的生物节律与遗传因素有关,并且受到外界环境的影响。
当飞机处于平衡状态时,作用在飞机上的各力之和等于零,围绕重心的力矩之和也等于零,所以此时飞机的加速度和迎角也等于零。
METAR报中GS表示霰。
电传操纵系统的特点是滞后大、受电磁干扰大。
航路内飞机遇有特殊情况需要飞出航路时,民航管制部门要征得军航管制部门的许可,民航实施指挥,并且由民航组织避让。
等角航线是沿地球表面上两点间的大圆圈所建立的航线。
飞机重心越靠后,则所需平飞阻力就越小。
非精密进近中间进近航段主区MOC为150m,副区MOC由150m逐步递减为0。
飞机上坡起飞时,如果起飞重量小于场长限重,则障碍物的有效距离增加,有效高度增加。
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