2005年初级经济师考试《运输经济（铁路）专业知识与实务》真题

用费用总和最小法计算硬座车的使用年限为（ ）年。

• A.18
• B.20
• C.22
• D.24
• E.25

设备的使用年限是确定设备更新的重要指标。某段购置硬座车一辆，价格为120万元，1985年投入运用，2005年报废，修理保养费平均每年增加3840元。

该车从投入运用到报废的时间内，所支付的费用包括（ ）和修理保养费等。

• A.购置费
• B.租赁费
• C.材料费
• D.报废时清理费
• E.折旧费

修理保养费递增值，实质上是设备经受有形损耗而不断劣化的反映，所以也叫（ ）。

• A.有形损耗值
• B.损耗增加值
• C.低劣化数值
• D.劣化增加值
• E.有形劣化值

该企业的工人制度时间利用率为（ ）。

• A.97.0%
• B.94.2%
• C.87.7%
• D.87.4%
• E. 81.6%

该企业的工人出工率为（ ）。

• A.94.2%
• B.92.6%
• C.92.2%
• D.92.0%
• E.87.7%

已知某企业工人的劳动工时资料如下表：

项目	单位	人数或工时数
工人平均人数	人	932
制度工时	工时	1 871 456
缺勤工时	工时	92 372
停工工时	工时	38 285
非生产工时	工时	104 382
停工被利用工时	工时	4367

该企业的工人出勤率为（ ）。

• A.97.1%
• B.95.1%
• C.93.0%
• D.87.7%
• E.87.4%

铁路局固定资产有偿转让或者清理报废的变价净收入与其账面净值的差额，列入（ ）。

• A.营运成本
• B.财务费用
• C.管理费用
• D.营业外收入或支出
• E.固定资产折旧

设某铁路局某年度完成旅客周转量16 000百万人公里（折算系数为1：1），换算周转量75 000百万吨公里，该年度铁路局运输总支出122 000万元，营业外收支净额为2000万元，客运支出占营业支出40%。

该铁路局当年的单位货运支出为（ ）元/万吨公里。

• A.81.35
• B.82.71
• C.122.03
• D.124.07
• E.153.33

计算货车全周转距离时，必须掌握（ ）的资料。

• A.全年货车公里
• B.日均工作量
• C.中转车数
• D.年日历数
• E.日均卸车数

计算一次货物作业平均停留时间时，必须掌握（ ）的资料。

• A.货车周转时间
• B.货物作业车辆小时
• C.装车数
• D.卸车数
• E.重车动载重

设某铁路局去年日均运用货车41 244车，日均工作量为16 174车，日均装车7612车，全年发送货物16 115万吨，年日历365天。

该铁路局去年的体贴年周转时间为（ ）天。

• A.4.82
• B.4.14
• C.2.55
• D.2.12
• E.1.74

该铁路局去年货车装车平均静载重为（ ）吨。

• A.62
• B.58
• C.56
• D.54
• E.27

该车次客座人公里收入率为（ ）元/万人公里。

• A.1250
• B.1350
• C.1528
• D.1543
• E.1640

该车次的客座利用率为（ ）。

• A.96%
• B.99%
• C.101%
• D.110%
• E.116%

客运机车车辆工作数量指针包括为（ ）。

• A.客运列车公里
• B.客运车辆公里
• C.总重吨公里
• D.客座公里
• E.机车公里

今年该工厂甲物资的平均储备量为（ ）吨。

• A.14.64
• B.61.00
• C.75.64
• D.78.00
• E.107.36

设某次旅客列车始发站至折返站之间的距离为544公里，一次单程运行中，纯运行时间为8小时，在各中间站共停留1.2小时，该车次为硬座车，定员1200位，该车次票价收入为99 750元，旅客发送周转量为646 272人公里。

该次列车的技术速度为（ ）公里/小时。

• A.92
• B.80
• C.72
• D.68
• E.59

货物在铁路运输过程中，发生灭失、短少、（ ），均属于货运事故。

• A.变质
• B.自然损耗
• C.污染
• D.损坏
• E.严重的办理差错

当物资的库存量超过最高储备量时为超储，而低于最低储备量时为低储，超储和低储都属于非正常现象。某厂今年甲物资的日均需用量为2.44吨，根据测算，平均供应间隔天数为38天，平均误期天数为6天。

最高储备量等于（ ）。

• A.经常储备量
• B.保险储备量
• C.季节储备量
• D.经常储备量+保险储备量
• E.保险储备量+季节储备量

铁路运输要保证安全生产，就必须做到不出事故或少出事故。2005年6月，某车站在装车过程中发生货物污染，虽未造成人员伤亡，但造成经济损失近万元。

该事故属于（ ）事故。

• A.重大
• B.特别重大
• C.大
• D.一般
• E.小

（二）某市土地管理部门挂牌整体出让一宗土地面积为50万m²的住宅用地。某房地产开发公司拟取得该宗土地。出让文件规定可以分期开发，该开发公司拟用滚动开发的模式进行房地产开发，具体计划如下：

开发期	开发面积	开工时间	完成时间	开始销售时间
第一期	20万m2	第1年6月	第3年6月	第3年1月
第二期	15万m2	第4年6月	第5年6月	第5年1月
第三期	15万m2	第5年6月	第6年6月	第6年1月

由于开发规模较大且拟采用新的施工技术方案，预计实际开发成本比社会平均开发成本低100元/m²；目前住宅需求旺盛，预计住宅市场价格会以每年5％的速度上涨。现该开发公司委托房地产估价机构评估其能承受的最高挂牌出让地价。、房地产估价机构在选用假设并发法进行估价时，用现金流量折现法进行测算。

5.房地产估价师确定现金流量折现法技术路线时，正确的做法是（ ）。

• A、对三期开发的土地分别估价，将各期净现金流量分别折现至当期开发活动起始点
• B、对宗地整体估价，将各期净现金流量分别折现至各期开发活动起始点
• C、对宗地整体估价，将各年净现金流量折现至整个开发活动起始点
• D、对宗地整体估价，对各期开发投资分别计息至各期开发活动结束点

6.在确定开发完成后的房地产价值时，应采用（ ）。

• A、目前住宅市场价格
• B、未来住宅市场价格，折现至估价时点
• C、各期开始销售时的市场价格，分别折现至估价时点
• D、各期各年销售时的平均市场价格，分别折现至估价时点

3.如果采用收益法估价，经调查，在估价时点该二手汽车交易市场房地产的客观年净收益为300万元。且未来每年不变，报酬率为7.5％，则收益价格为（ ）万元。

• A、3752.92
• B、3786.20
• C、3875.70
• D、3892.44

 4.若合资期限约定为20年，合资结束后的净资产按出资比例在出资各方间分配，则下述描述中最准确的是（ ）

• A、业主方的作价出资额为二手汽车交易市场房地产现值
• B、业主方的作价出资额为二手汽车交易市场房地产现值扣减20年后房地产剩余价值的折现值
• C、业主方的作价出资额为二手汽车交易市场房地产的评估价值扣减在合资中需要投入的更新改造费用。
• D、业主方的作价出资额在合资期限内应随二手汽车交易市场房地产的市场价格变动而适时调整

在企业定员的制定方法中，按设备定员的计算公式可为（ ）

• A.
• B.
• C.
• D.
• E.

铁路运输设备更新的主要依据有（ ）以及设备在寿命周期内的日常运营支出和所取得的收益大小。

• A.设备的价值
• B.设备的性能
• C.设备的寿命周期
• D.设备在设备整体中的地位和作用
• E.更新所需资金和设备供应的可能性

以下所列项目，不得列入运输总支出的包括（ ）。

• A.为购置和建造固定资产、无形资产和其它资产的支出以及对外投资的支出
• B.应由职工福利费、职工教育经费、工会经费等负担的支出
• C.坏账损失、存货盘亏、毁损和报废
• D.土地损失补偿费、诉讼费、绿化费
• E.技术开发费、退休统筹金、住房公积金

铁路运输成本的计算方法有（ ）等。

• A.直接计算法
• B.沉淀成本法
• C.支出率法
• D.变动成本法
• E.完全成本法

旅客列车乘务组的主要工作制度有（ ）等。

• A.出退勤制
• B.趟计划
• C.验票制
• D.统一作业制
• E.日计划

对不足额保险的赔偿计算需掌握（ ）的资料。

• A.损失金额
• B.保险金额
• C.起运地货物实际价值
• D.到达地货物实际价值
• E.运杂费

在货物保价运输过程中，由于（ ）原因造成的保价货物损失，承运人不承担赔偿责任。

• A.不可抗力
• B.托运人的过错
• C.货物本身的自然属性或合理损耗
• D.收货人或押运人的过错
• E.承运人的过错

铁路客运站按基本用途划分为（ ）车站。

• A.长途旅客
• B.中途旅客
• C.短途旅客
• D.旅游旅客
• E.国境（口岸）

运输供给按性质来划分，可分为（ ）运输供给。

• A.生产性
• B.流通性
• C.分配性
• D.消费性
• E.销售性

货运新产品是指相对于过去的或现有的货运产品，在（ ）等方面有新内容的货运产品。

• A.特定用途
• B.生产条件
• C.服务形式
• D.服务手段
• E.销售渠道

铁路信号设备是信号、（ ）设备的总称。

• A.通信
• B.网络
• C.联锁
• D.闭塞
• E.轨道电路

按照法律、法规和合同、章程的规定，企业的资本金可以一次或者分期筹集，下列关于资本金筹集的叙述，正确的是（ ）。

• A.一次性筹集的，从营业执照签发之日起6个月内筹足
• B.一次性筹集的，从营业执照签发之日起1年内筹足
• C.分期筹集的，第一次筹集的投资者出资不得低于25%
• D.分期筹集的，第一次筹集的投资者出资应在营业执照签发之日起6个月内缴清
• E.分期筹集的，最后一期出资应在营业执照签发之日起3年内缴清

质量保证体系运转的基本方式可分解为四个阶段、八个步骤，其中处理阶段包括的步骤有（ ）。

• A.检查执行结果
• B.执行措施、执行计划
• C.总结经验，巩固成绩
• D.找出本循环尚未解决的问题，转入下一循环
• E.制定计划，预计效果

ABC管理具有（ ）等特点。

• A.见效慢
• B.见效快
• C.简单易行
• D.收效小
• E. 收效大

按货种别的差别运价是通过（ ）来实现的。

• A.确定基本运价率
• B.确定不同货物重量
• C.确定整车、零担、集装箱运输
• D.货物分类
• E.确定级差

铁路旅客票价基本上可以区分为按（ ）的差别票价。

• A.列车等级
• B.列车编组
• C.席别
• D.地区
• E.距离别

按调查的方式划分，运输市场调查方法可分为（ ）。

• A.重点调查
• B.询问调查
• C.专题调查
• D.观察调查
• E.实验调查

运输活动按运输主体可分为（ ）。

• A.公营运输
• B.自有运输
• C.私营运输
• D.公共运输
• E.社会运输

国务院发展研究中心组织有关专家，通过对各种运输方式的多要素评价得知，水运比铁路、公路在（ ）等方面具有优势。

• A.能源占用
• B.环境
• C.土地占用
• D.安全性
• E.制度建设

 2.如果采用成本法估价，且建筑物的经济寿命等于其自然寿命，应按（ ）年计算建筑物的折旧。

• A、38.5
• B、40.5
• C、48.0
• D、50.0

下列关于运输业特征的叙述，正确的有（ ）。

• A.运输业是生产旅客人公里或货物吨公里的非物质生产部门
• B.运输业参与社会产品的生产和国民收入的创造
• C.运输业增加社会产品实物总量
• D.运输业改变劳动对象的属性或形态
• E.运输生产和运输消费在时间和空间上是同一过程

（三）2003年8月甲公司购买了某幢写字楼的第6～8层，2005年5月甲公司与乙公司签订了一个10年期、固定租金、租金按年支付的租赁合同。现要求房地产估价机构分别对出租人权益价值和承租人权益价值进行评估，估价时点为2007年10月15日。

 请问：

 1.评估出租人权益价值时，承租人是否毁约对房地产价值影响较太。仅就租赁合同分析承租人会从哪些方面考虑是否毁约。

 2.说明评估承租人权益价值的技术路线。

（一）某公司有一钢筋混凝土结构厂房，于1997年12月31日建成投入使用，经济寿命为50年。经批准，该公司于2005年12月将该厂房改为二手汽车交易市场，并在办理二手汽车交易市场手续时补交了土地使用权出让金，将土地转变为出让商业用地，土地使用期限为40年，自2005年12月31日起至2045年12月30日止，不可续期。2007年6月30日，该公司与他方合资，以该二手汽车交易市场的房地产作价出资。

 1.若评估二手汽车交易市场房地产的作价出资价格，下列说法中正确的是（ ）。

• A、作价出资价格应为二手汽车交易市场房地产的原始价值
• B、作价出资价格应为二手汽车交易市场房地产的账面价值
• C、作价出资价格评估应采用公开市场价值标准
• D、作价出资价格应较评估出的价值低

根据铁路发展和调整生产布局、提高使用效率的要法语，制定铁路固定资产总体配置规划，是（ ）对铁路固定资产管理的权责之一。

• A.国务院
• B.国家发展和改革委员会
• C.铁道部
• D.国有资产管理局

（二）甲公司有一建筑面积为50m²的临街首层店面，已出租，现拟以该店面向银行申请抵押贷款，委托乙房地产估价机构对其抵押价值进行评估。甲公司提供了临街地段结构、朝向相同的3个临街首层店面的成交情况，具体如下：

物业名称	A	B	C
建筑面积/m2	65	48	50
成交单价/（元/m2）	15500	14500	15000
成交日期	2007年9月	2007年8月	2007年10月

请问：

1.你认为乙房地产估价机构应要求甲公司提供哪些估价所需的资料?

2.若将上述3个交易实例选做可比实例，对它们进行个别因素修正，你认为应考虑哪5个主要因素?（说明：回答若超过5个，只按前5个评分）

设备修理周期结构，是指在一个大修周期内，各类修理的（ ）。

• A.时间间隔
• B.工作量间隔
• C.特性和生产条件
• D.次数和排列顺序

工作班制分为单位制和多班制，下列关于工作班制的说法正确的是（ ）。

• A.实行单班制，有利于机器设备和厂房的充分利用
• B.实行单班制，不利于利用班前班后的时间进行设备维修
• C.实行多班制，有利于职工的身心健康
• D.实行多班制，有利于缩短生产周期，提高劳动生产率

根据《铁路运输企业固定资源管理办法》的规定，下列资产中不论价值大小，应作为固定资产的是（ ）。

• A.临时性房屋建筑物
• B.陈旧可用的线路上部建筑轨料
• C.防湿蓬布
• D.货车蓬布

某作业2004年12个月的实际工时消耗统计数值为：17、21、22、19、25、23.5、19、26、24、18.5、25、24分钟，考虑到各因素的变化，决定将2005年的工时消耗定额比2004年压缩12%，则2005年该作业的工时消耗定额应为（ ）分钟。

• A.25.00
• B.24.64
• C.19.64
• D.19.36

设某地区一企业2002年的平均货币工资为15 500元；2003年为17 600元，当年职工生活费价格指数上升了1.2%。该企业2003年的实际工资指数为（ ）。

• A.1.15
• B.1.12
• C.1.01
• D.0.99

高温津贴属于（ ）津贴。

• A.福利性
• B.地区性
• C.保健性
• D.岗位性

奖金是对劳动者的超额劳动所支付的报酬，其中安全奖属于（ ）。

• A.福利性奖
• B.劳动竞赛奖
• C.综合指针奖
• D.单项指针奖

某企业2004年1月至5月份的平均人数分别为460、495、502、491、432，6月1日该企业撤销，则该企业2004年上半年平均人数为（ ）人。

• A.199
• B.397
• C.476
• D.495

设某车站6月末人数为1400人，7月6日调出46人，15日调入39人，则该车站7月份的平均人数为（ ）人。

• A.1418
• B.1410
• C.1383
• D.1375

下列人员应列入企业从业人员的统计范围的是（ ）。

• A.集体外出劳务人员
• B.参军后原单位元元仍发给部分生活费或补贴的人员
• C.使用的农村建筑队人员
• D.铁路沿线小站由职工合秋组成的伙食团聘请的炊事员

开办费是指企业在筹建期间发生的费用，包括筹建期间的人员工资、培训费、施工报废和（ ）等。

• A.意外损失
• B.为取得各项固定资产所发生的支出
• C.为取得各项无形资产所发生的支出
• D.应当计入工程成本的汇兑损益、利息支出

人力资源区别于自然资源的一个最重要特征是人力资源的（ ）。

• A.储备性
• B.能动性
• C.空间性
• D.不可再生性

被没收的财务损失和支付的滞纳金、罚款、违约金、赔偿金支出属于（ ）。

• A.营运成本
• B.管理费用
• C.财务费用
• D.营业外支出

特定成本计算的一般公式是（ ）。

• A.特定业务的单位成本=特定费用总额/特定业务工作量
• B.特定业务的单位成本=特定费用总额/（特定业务工作量+附加系数）
• C.特定业务的单位成本=特定费用总额/（特定业务工作量-附加系数）
• D.特定业务的单位成本=特定费用总额/特定业务工作量×附加系数

在铁路运输成本中所占比重最大的是（ ）。

• A.材料费
• B.电力费
• C.固定资产折旧费
• D.补贴

设某铁路局全年本务机车走行43 616千机公里，单机和重联机车共走行7861千机公里，列车机车运用289台，年日历365天。则该铁路局机车日车公里为（ ）公里/日。

• A.413
• B.488
• C.526
• D.548

对于铁路承运的运价里程超过250公里的零担货物，其运到期限应该是在货物发送时间和货物运输时间的基础上，另加（ ）天。

• A.1
• B.2
• C.3
• D.4

在保险有效期内，保险货物在运输过程中遭到保险范围的（ ）和意外事故而受损失时，由保险公司负责赔偿。

• A.货物自然减量
• B.货物合理损耗
• C.自然灾害
• D.承运人过错

货运站按其铁路线路的衔接位置不同可分为通过式货运站和（ ）货运站。

• A.综合式
• B.尽头式
• C.交叉式
• D.混合式

按布置的不同，货场可分为尽头式货场、通过式货场和（ ）货场。

• A.综合式
• B.混合式
• C.专业式
• D.交叉式

设某铁路局去年完成24 083 200万总重吨公里，列车机车运用640台，其它机车运用82台，年日历365天。则该路局去年的列车机车日产量为（ ）万总重吨公里/日。

• A.138.2
• B.103.1
• C.120.3
• D.91.4

设某客运列车段去年完成旅客周转量为5008.64百万人公里，每日开行10对列车，运送旅客2250万人，全年共运行416万列车公里。则该段去年旅客列车平均载客人数为（ ）人。

• A.1168
• B.1193
• C.1204
• D.1480

设某铁路局去年旅客运输完成管内运输2950万人，直通运输2000万人。在直通运输中，发送量为800万人，到达量为700万人，通过量为500万人。则该铁路局去年旅客运送人数为（ ）万人。

• A.4150
• B.4250
• C.4450
• D.4950

全国铁路旅客到达人数等于各铁路局管内旅客人数与（ ）旅客人数之和。

• A.各铁路局输出
• B.各铁路局输入
• C.各铁路局通过
• D.各铁路局接运

旅客输送（ ），实质上是车站根据客流变化情况而编制的旅客乘车组织计划。

• A.班计划
• B.日计划
• C.作业表
• D.客流图

设某铁路局旅客周转量为14 400百万人公里，旅客发送人数为6400万人，旅客运送人数为8000万人，则该铁路局旅客平均行程为（ ）公里。

• A.160
• B.180
• C.205
• D.225

多元经济是铁路发展的半壁江山，是（ ）的重要途径。

• A.增加运输收入
• B.提高铁路运输经济效益
• C.安置分流人员
• D.增强铁路运输竞争力

旅客运输合同的履行过程是自旅客（ ）开始至到达目的地验票出站时止。

• A.到达车站
• B.进入候车室
• C.剪票进站
• D.上车坐定

设某厂某种物资的年需要量为5120公斤，每次订购费用为30元，该种物资单价为15元，年保管费用率20%，则采用经济订购批量法计算，其经济批量为（ ）公斤。

• A.128
• B.157
• C.226
• D.320

运输需求的价格弹性Ep，反映了运输需求量Q对运输价格Z变动反映的程度，它们之间的关系可表示为（ ）。

• A.A
• B.B
• C.C
• D.D

铁路运输事故按业务种类，一般分为行车事故和（ ）。

• A.货运事故、旅客伤亡事故、行李包裹事故
• B.站车事故、客运事故
• C.服务质量事故、货运事故
• D.责任事故、服务质量事故

货运产品的关联性是指一个运输企业所提供的各大类货运产品在（ ）、生产条件、销售渠道等各方面的相互关联程度。

• A.产品特性
• B.产品价值
• C.最终用途
• D.服务手段

采用以期定量法确定物资的经常贮备定额，需要掌握供货间隔天数和（ ）的资料。

• A.平均每月需用量
• B.每次订购费用
• C.物资单价
• D.物资保管费用

在铁路运输过程中，由于货物染毒或者危险货物发生事故，造成人员死亡不足3人或者重伤2人以上的，属于（ ）。

• A.重大事故
• B.大事故
• C.一般事故
• D.小事故

代表国家对地方铁路行使所有权的是（ ）。

• A.铁道部
• B.铁路局
• C.地方政府有关部门
• D.国家发展和改革委员会

由企业或者其它单位管理，专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路是（ ）。

• A.地方铁路
• B.铁路专用线
• C.专用铁路
• D.合资铁路

铁路限制运输包括地区限制、品名限制和（ ）限制。

• A.季节
• B.方向
• C.主体
• D.客体

设某铁路局2004年的主营业务利润为2500万元，营业税金及附加为120万元，其它业务利润为200万元，投资净收益为220万元，管理费用为780万元，财务费用为50万元，则该铁路局2004年的营运利润为（ ）万元。

• A.2090
• B.1970
• C.1870
• D.1450

企业对应收账款计提的坏账准备金，应计入（ ）。

• A.营业费用
• B.管理费用
• C.财务费用
• D.营业外支出

企业以货币资金、实物、无形资产和股票进行长期投资，对被投资单位元没有实际控制权的，应当采用（ ）核算。

• A.成本法
• B.支出法
• C.权益法
• D.收入法

2004年企业A转让给企业B一台固定资产，所得的价款为13万元，发生的清理费用为0.4万元，该固定资产的账面原值为25万元，累计折旧为14万元，则企业A转让该固定资产所实现的营业外收入为（ ）万元。

• A.2.4
• B.2
• C.1.6
• D.-1.6

下列关于固定资产折旧的说法，正确的是（ ）。

• A.月份内开始使用的固定资产，当月即开始计提折旧
• B.月份内减少的固定资产，当月仍计提折旧，从下月起停止计提折旧
• C.提足折旧的逾龄固定资产仍需计提折旧
• D.提前报废的固定资产，其净损失计入企业营业外支出，但需补提折旧

下列企业形态中，出资人对企业债务承担无限责任的是（ ）。

• A.合伙企业、有限责任公司
• B.独资企业、股份公司
• C.合伙企业、股份公司
• D.合伙企业、独资企业

在ABC管理法中，将品种数量约占总数量15%～25%，资金占用约占库存物资总金额15%～25%的物资归为（ ）类。

• A.A
• B.B
• C.C
• D.D

公司的最高权力机构是（ ）。

• A.董事会
• B.职工代表大会
• C.股东大会
• D.监事会

企业管理要十分重视市场机制和价值规律的作用，运输企业生产经营活动应以（ ）为中心，以市场为导向。

• A.生产
• B.客户
• C.销售
• D.产品

• A.A
• B.B
• C.C
• D.D

运价的制定应当以（ ）为基础。

• A.运输对象的性质
• B.运输量变动
• C.运输价值
• D.运输时间

运输成本在一般情况下是随着运输距离的延长而呈现（ ）态势的。

• A.递远递减
• B.递远递增
• C.保持不变
• D.无规律变化

95．“十一五”时期加快发展我国直接融资的主要任务有()。

• A．推进国有银行综合改革
• B．稳步发展期货市场（源自建设工程教育网）
• C．做好产业投资基金试点工作D积极发展股票、债券等资本市场
• E．规范金融机构退出机制

设βi表示各类货物运量在总运量中的比例，Li表示各类货物平均运程，Ci表示各类货物在各平均运程区段每吨运费， 表示货物平均运价率，则粗略计算货物平均运价率的公式为（ ）

• A.
• B.
• C.
• D.

集装箱联运是发达国家货物联运和国际多式联运的主要形式。国内的联运一般是集装箱的（ ）联运。

• A.铁路-航空
• B.铁路-水路
• C.公路-铁路
• D.公路-水路

目前，全国性的或是大范围的联运代理网络还没有形成，联运代理服务一般以代办托运、接运送达、（ ）等低层次的服务为主。

• A.费用清算
• B.贷损索赔
• C.疏港疏站
• D.代为包装

下列4种运输中，等量换算周转量占有的资源最少的是（ ）。

• A.普通公路运输
• B.高速公路运输
• C.航空运输
• D.铁路运输

铁路运输有其优势，也有其劣势。它的劣势在于（ ）。

• A.始建投资大，始发和终到作业时间短，不利于短途运输
• B.始建投资大，始发和终到作业时间长，不利于短途运输
• C.始建投资大，始发和终到作业时间短，灵活性强
• D.始建投资小，始发和终到作业时间长，灵活性差

93．“十一五”规划纲要强调，要健全科学民主决策机制，保障公民对政府工作的()。

• A．知情权
• B．参与权
• C．否决权
• D．监督权
• E．表达权

92．“十一五”时期我国油气干线管网和配套设施建设的任务有()。

• A．建成西油东送成品油管道
• B．建成南油北运成品油管道
• C．适时建设陆路进口油气管道
• D．适时建设海路进口油气管道
• E．适时建设第三条西气东输管道

91．“十一五”时期发展我国电力工业的方针有()。

• A．以大型高效环保机组为重点优化发展火电
• B．在保护生态基础上有序推进核电建设
• C．积极开发水电
• D．加强电网建设
• E．控制电力出口

某地区一煤炭生产企业2004年初的煤炭库存量为4万吨，全年煤炭生产量为70万吨，企业自用量为0.5万吨，本地销售量为9.6万吨，年末库存量为6.3万吨。已知该地区仅有公路和铁路两种运输方式通向外地，其中通过公路向外运送11万吨。2004年该企业通过铁路向外运送（ ）万吨。

• A.57.6
• B.53.6
• C.46.6
• D.42.6

不同运输方式供给特性优势出现部分重叠，形成共同的供给领域，是导致各种运输方式之间（ ）的主要原因。

• A.垄断
• B.协作
• C.联运
• D.竞争

在运输市场预测方法中，根据基期年度运量及运量平均发展速度或增长速度来预测计划年度运量的方法，属于（ ）。

• A.模型计算法
• B.比例推算法
• C.平衡估算法
• D.水平法

89．“十一五”时期我国公共财政预算安排的优先领域包括()。

• A．高新技术
• B．社会保障
• C．基础设施
• D．公共卫生
• E．生态保护

90．“十一五”时期我国加工贸易政策的主要内容有()。

• A．支持自主性高技术产品
• B．继续发展加工贸易
• C．着重提高产业层次和加工深度
• D．控制资源性产品出口
• E．增强国内配套能力

88．“十一五”时期积极发展我国电子商务的政策措施有()。

• A．实行优惠的财税政策
• B．建立健全电子商务法律环境
• C．建设安全、便捷的在线支f胡
• D．务平台D加快电子商务技术升级
• E．建立健全信用和安全认证体系

运量波动系数反映了客货运量在时间上的不均衡性，其表达式为（ ）。

• A.A
• B.B
• C.C
• D.D
• E.E

87．根据“十一五”规划纲要，为健全科学民主决策机制，我国当前需要完善的制度包括()。

• A．重大事项集体决策制度
• B．专家咨询制度
• C．社会公示和听证制度
• D．审批程序制度
• E．舆论监督制度

假设去年某铁路局A站到B站的货运量为480万吨，而B站到A站的货运量为560万吨，则A站与B站间的回运系数为（ ）。

• A.117%
• B.108%
• C.92%
• D.86%