2017年叉车职业资格证考试题库3

作用在活塞上的有气体压力和往复惯性力。

曲柄连杆机构是发动机的主要运动件，将作用于活塞上的压力转变为曲轴对外输出的转矩。

曲柄连杆机构是发动机的主要运动件，将怍用于活塞上的压力转变为凸轮轴对外输出的转矩。

活塞的主要作用是承受燃烧气体的压力。

气缸垫是机体顶面与气缸盖底面之间的密封件。

油底壳的主要作用是储存机油和封闭机体或曲轴箱。

汽油机气缸盖底面通常铸有形状各异的凹坑，习惯上称这些凹坑为燃烧室。

机体是气缸体与曲轴箱的连铸体。

气缸垫是机体顶面与气缸盖底面之间的连通件。

机体组不包括干式或湿式气缸套。

机体组还包括干式或湿式气缸套。

曲柄连杆机构是内燃机实现工作循环，完成能量转换的传动机构。

四行程柴油机和四行程汽油机工作原理相同，每个工作循环也是由进气、压缩、排气、作功四个行程所组成。

曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要固定零件。

汽油机燃料供给系主要由()组成。

在作功行程终了时，排气门被打开。

配气机构主要由()等组成。

连杆组包括()等零件。

在()三个行程中，飞轮将其储存的能量放出来补偿这三个行程所消耗的功，从而使曲轴转速不致降低太甚。

活塞可视为由()等部分构成。

柴油机燃烧室的形状一般均按其结构形式分为()。

曲柄连杆机构的工作条件恶劣，它要承受()作用。

气缸结构形式有()。

机体承受()不同形式的负荷。