2017年叉车职业资格证考试题库2
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作功行程，进、排气门均关闭。
- 正确
- 错误
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作功行程，进、排气门均开启。
- 正确
- 错误
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压缩行程开始，火花塞发出电火花。
- 正确
- 错误
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压缩行程末，火花塞发出电火花。
- 正确
- 错误
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在压缩过程中，气体压力和温度同时降低，从而防止过热。
- 正确
- 错误
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压缩行程时，活塞在曲轴带动下，从上止点向下止点移动。
- 正确
- 错误
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进气行程时，活塞由曲轴带动从上止点向下止点移动，进气门开启，排气门开启。
- 正确
- 错误
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四行程发动机是由进气、排气、压缩、作功完成一个工作循环的。
- 正确
- 错误
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曲轴的转速并非发动机的转速。
- 正确
- 错误
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在气缸内进行的每一次将燃料燃烧的热能转化为机械能的一系列连续过程（进气、压缩、作功、排气）称为发动机的工作循环。
- 正确
- 错误
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在气缸内进行的每一次将燃料燃烧的热能转化为机械能的一系列连续过程（进气、排气、压缩、作功）称为发动机的工作循环。
- 正确
- 错误
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压缩比=（气缸工作容积+燃烧室容积）÷燃烧室容积。
- 正确
- 错误
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气缸总容积=工作容积+燃烧室容积。
- 正确
- 错误
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气缸工作容积：活塞从下止点到上止点所扫过的容积。
- 正确
- 错误
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压缩比=气缸总容积÷燃烧室容积。
- 正确
- 错误
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曲柄连杆机构在()行程中又把曲轴的旋转运动转变为活塞的往复直线运动。
- A.作功
- B.进气
- C.压缩
- D.排气
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气缸工作容积：活塞从上止点到下止点所让出的容积。
- 正确
- 错误
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曲柄连杆机构是内燃机()传动机构。
- A.实现工作循环
- B.完成能量辖换
- C.及时开启进排气门
- D.定时向气缸内喷射燃油
- E.润滑转动零部件
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汽油机与柴油机的共同点：()。
- A.每个工作循环曲轴转两转
- B.四个行程中只有作功行程产生动力
- C.发动机的第一个工作循环必须有外力使曲轴旋转
- D.使用燃料相同
- E.都有点火系
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工作中，曲柄连杆机构在作功行程()。
- A.把活塞的往复直线运动转变成曲轴的旋转运动
- B.把活塞的旋转运动转变成曲轴的直线运动
- C.对外输出动力
- D.对内输入燃料
- E.配气
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发动机在排气行程()。
- A.进排气门均关闭
- B.进气门开启，排气门开启，活塞从上止点向下止点移动
- C.进气门关闭
- D.排气门开启
- E.活塞从下止点向上止点移动
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曲柄连杆机构由的主要零件可分为：()。
- A.缸体组
- B.机体组
- C.活塞连杆组
- D.曲轴飞轮组
- E.密封元件组
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压缩行程：()。
- A.进气门关闭
- B.排气门关闭
- C.活塞从上止点向下止点移动
- D.活塞从下止点向上止点移动
- E.进排气门全开启
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汽油机作功行程：()。
- A.进气门开启
- B.进气门关闭
- C.排气门关闭
- D.火花塞发出电火花
- E.活塞从上止点向下止点运动
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进气行程：()。
- A.进气门关闭
- B.进气门开启
- C.排气门关
- D.活塞从上止点向下止点运动
- E.活塞从下止点向上止点运动
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四行程发动机是由()完成一个工作循环的。
- A.预热
- B.进气
- C.压缩
- D.作功
- E.排气