柴油机进气行程时，进入气缸的是燃料和空气的混合气

造成事故的原因主要是物的不安全状态与人的行为无关。

车辆起步时，应完全踏下离合器，先松开驻车制动器，后挂挡。

判断错误所引起的车辆事故，大都是因为驾驶员自己主观危险感与实际危险有差距。

两车相会时，应空车让重车，室内车让室外车，支线车让干线车。

驾驶员饮酒肇事，一般在酒后一个半小时至两小时最容易发生事故。

车辆行驶中，驾驶员的视觉判断与车辆性能有关。

车辆在运动过程中，驾驶员处于运动状态，视野就会相对变宽。

驾驶员从交通环境中得到的情报信息60 %以上是通过眼睛获得的。

驾驶员要坚持“三检”，即出车前、作业中、收车后的检查。

驾驶员的反应时间值，会因各种因素影响而产生差异。