机动车在发动机运转及停车时，所有连接部位均不应有明显的渗漏现象。

装有防抱死制动系统的汽车采取制动措施时，感觉到制动踏板发生振颤，是防抱死制动系统正常的工作特性。

由于超载、超速行驶、轮胎气压过高等原因可能会引起轮胎爆裂。

驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度。

汽车更换新胎后，可不做动平衡测试，直接使用。

机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的道路上行驶不应跑偏，其转向盘不应有摆振、路感不灵或其他异常现象。

同一轴上的轮胎规格和花纹应相同，轮胎规格应符合整车制造厂的出fr一规定。

高速行驶保持车距，避免不必要或经常地制动，可以减少对轮胎的损害。

驾驶员要根据车型控制装载量和车速，经常性的超载不但加大了爆胎的可能性，而且可能引发悬架变形和车身损坏。

机动车在发动机运转及停车时，所有连接部位均不应有明显的渗漏现象。

出租汽车驾驶员具有单人单车作业、流动性强、分散运营等特点，因此出租汽车驾驶员的培训和管理应以自我培训、自我约束为主，以提高运营效率。