单选

当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是______。

A.立即停车，加强冷却
B.立即降速，单缸停油，加强活塞冷却和气缸润滑
C.立即降速，单缸停油，加强气缸冷却和气缸润滑
D.立即降速，单缸停油，并加强活塞与气缸冷却

试题出自试卷《乙类轮机长(主推进动力装置)试题练习2》

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如第47题图：该缸运行过程中会产生______。
- A.热负荷高
- B.机械负荷高
- C.轴承负荷高
- D.振动加剧
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如第47题图：所测示功图与柴油机正常示功图比较______。 Ⅰ、面积增大 Ⅱ、面积减小 Ⅲ、面积不变
- A.Ⅰ
- B.Ⅱ
- C.Ⅲ
- D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都有可能
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如第47题图：在查找故障原因时应重点考虑检查的是______。
- A.喷油定时
- B.扫气口状态
- C.活塞环的状态
- D.排气阀的状态
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如下图所示的某船舶主机运行中测得某缸示功图异常（图中虚线表示正常示功图）；该缸运行中会出现的异常现象是______。
- A.排气温度升高
- B.排气温度降低
- C.冷却水温度升高
- D.增压压力升高
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柴油机装设油雾探测器的目的是______。
- A.探测轴承温度
- B.检测活塞环漏气
- C.检测曲轴箱门漏气
- D.检测曲轴箱内油气浓度的变化
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当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是______。
- A.立即停车，加强冷却
- B.立即降速，单缸停油，加强活塞冷却和气缸润滑
- C.立即降速，单缸停油，加强气缸冷却和气缸润滑
- D.立即降速，单缸停油，并加强活塞与气缸冷却
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柴油机运转中发生燃烧敲缸的主要原因是______。
- A.雾化不良
- B.喷油定时太早
- C.最高爆发压力太高
- D.负荷增大
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柴油机扫气箱灭火后，当机器尚未冷却之前，不能立即开启扫气箱门的主要原因是防止扫气箱______。
- A.生锈
- B.过冷
- C.变形
- D.发生二次着火
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通常在封缸运行时均应降速运转其可维持的运转转速应考虑的因素是______。Ⅰ、各缸排温不超过标定值 Ⅱ、排烟颜色 Ⅲ、柴油机振动 Ⅳ、增压器喘振
- A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
- B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
- C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
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在柴油机运转中进行热力检查的主要途径是______。
- A.测量排气温度与各缸最高爆发压力
- B.测压缩压力与各缸爆发压力
- C.测量排气温度，滑油温度与冷却水温度
- D.测量排气温度与各缸示功图并计算平均指示压力
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