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重大件货物绑扎时,应考虑_______。

  • A.货物和船舶的安全
  • B.便于装卸和绑扎
  • C.便于使用船上重吊
  • D.以上都是
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相关试题
  1. 重大件货物绑扎时,应考虑_______。

    • A.货物和船舶的安全
    • B.便于装卸和绑扎
    • C.便于使用船上重吊
    • D.以上都是
  2. 根据经验,如果船舶满载时的中拱或中垂值为,则_______。

    • A.只能在好天气时开航
    • B.在任何天气情况下都可以开航
    • C.在任何天气情况下都不可以开航
    • D.船舶处于极限中拱或中垂状态
  3. 船舶空载航行时,其吃水差与船长之比应_______。

    • A.小于2.5%
    • B.小于1.5%
    • C.大于2.5%
    • D.大于1.5%
  4. 当船舶的尾吃水等于首吃水时,我国通常规定为_______。

    • A.首倾
    • B.尾倾
    • C.平吃水
    • D.以上说法均不对
  5. 某万吨货轮满载出港时吃水差为-0.5m,根据经验对船舶航海性能的影响可为_______。

    • A.提高航速
    • B.提高船舶舵效
    • C.减少甲板上浪
    • D.A,B,C均有可能
  6. 根据经验数值法,若船舶的拱垂值?≥Lbp/600,则船舶的拱垂变形处于_______。

    • A.有利范围
    • B.正常范围
    • C.极限范围
    • D.危险范围
  7. 当船舶排水量一定时,由淡水港进入海水港_______。

    • A.吃水增加
    • B.吃水减小
    • C.吃水不变
    • D.变化趋势不定
  8. 杂货船的舱容系数是指杂货船的_______。

    • A.包装舱容与实际装货重量之比
    • B.散货舱容与实际装货重量之比
    • C.包装舱容与净载重量之比
    • D.货舱舱容与船舶净载重量之比
  9. 在我国建造船舶的静水力曲线图上查取_______曲线时,其计量长度应自船中处量起。

    • A.AW
    • B.TPC
    • C.Xb
    • D.KM
  10. 淡水水尺超额量是指船舶_______平均吃水的改变量。

    • A.由标准海水进入标准淡水时
    • B.由标准淡水进入标准海水时
    • C.由海水进入淡水时
    • D.由淡水进入海水时