单选

双线半自动闭塞区段多采用( )运行图。

A.成对平行追踪
B.成对非平行非追踪
C.不成对平行非追踪
D.不成对非平行追踪

试题出自试卷《助理值班员职业技能鉴定试题1》

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相关试题

自列车到达或通过前方车站之时起，至后方站发出或通过同方向另一列车之时止的最小间隔时间，称为( )间隔时间。
- A.连发
- B.不同时到达
- C.不同时到达
- D.会车
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追踪运行列车之间的最小间隔时间称为( )间隔时间。
- A.追踪列车
- B.连发
- C.不同时通过
- D.不同时到达
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相对方向列车不同时到达间隔时间是指相对方向列车在车站交会时，自某一方向列车到达车站时起，至对向列车到达或通过该站时止的( )间隔时间。
- A.最小
- B.最大
- C.合理
- D.平均
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在三显示自动闭塞区段，自前一列车到达车站时起，至同方向次一列车到达或通过该站时止，称为( )。
- A.I通
- B.I追
- C.I到
- D.I发
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在四显示自动闭塞区段，自车站发出或通过前一列车时止，至该站再发出同方向次一列车为止的最小间隔时间，称为( )。
- A.I通
- B.I追
- C.I到
- D.I发
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双线三显示自动闭塞区段多采用( )运行图。
- A.成对平行追踪
- B.成对非平行非追踪
- C.成对非平行追踪
- D.不成对平行追踪
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双线自动闭塞区段多采用( )运行图。
- A.双线成对非追踪
- B.双线成对追踪
- C.双线不成对追踪
- D.双线成对连发
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相对方向两列车在单线半自动闭塞区段中间站交会时，在一个车站发生的车站间隔时间是( )。
- A.τ不、τ会
- B.τ连、τ不
- C.τ连、τ会
- D.τ连、I
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实际使用的基本运行图是( )运行图。
- A.二分格
- B.十分格
- C.小时格
- D.半小时格
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双线半自动闭塞区段多采用( )运行图。
- A.成对平行追踪
- B.成对非平行非追踪
- C.不成对平行非追踪
- D.不成对非平行追踪
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