飞机电台磁方位359°，则飞机磁方位为179°。

因航线天气恶劣需要改变预定飞行航线时，由有关航空器经营人或地区空管局飞行流量管理单位提出申请，经中国民航局协调有关单位后，通知有关地区空管局飞行流量管理单位和空中交通管制单位。

计算等时点的目的是为了判断目的地机场无法安全着陆时是飞往备降场着陆还是返航。

在附面层内沿流动方向压强不变。

自动化程度可以分为全自动和全手动两种。

在高空天气图上，一个空三角旗和实三角旗分别表示风速为10和20m/s。

低高度无线电高度表是典型的无线电导航设备。

水平制导是对实际航迹相对于预选航迹的偏差进行控制。

其它条件相同时，飞机上坡起飞对中断起飞情况而言，其中断起飞距离比下坡起飞时的中断起飞距离要短一些。

飞机电台磁方位359°，则飞机磁方位为179°。

RNAV在大圆航线上进行计算。