单选

塔台管制员在选择使用跑道时,应考虑( )因素。

A.地面风向风速;跑道长度,坡度;
B.机场进离场程序;
C.起落航线;进近和着陆导航设备;
D.A、B和C

试题出自试卷《民航空管气象维修考试题库及答案(1)》

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塔台管制员在选择使用跑道时,应考虑( )因素。
- A.地面风向风速;跑道长度,坡度;
- B.机场进离场程序;
- C.起落航线;进近和着陆导航设备;
- D.A、B和C
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航空器驾驶员得到起飞许可后，应当立即起飞;如果在( )分钟内不能起飞时，航空器驾驶员必须再次请求起飞许可。
- A.1
- B.2
- C.3
- D.4
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逆向飞行(包括使用同一测距台的径向线上的飞行),两架航空相遇前应当配备规定的垂直间隔,经测距台定位,证实航空器已相遇后( )千米以上,可以相互穿越高度。
- A.40
- B.20
- C.5
- D.10
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巡航表速250千米/小时(含)以下的航空器,在机场区域内目视飞行的最低安全高度距离最高障碍物的真实高度不得小于( )米。
- A.10
- B.50
- C.100
- D.200
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训(熟)练飞行连续起飞时,除非机长能保证在高于前方航空器航径的高度以上飞行,否则其尾流间隔应当再增加( )分钟。
- A.1
- B.2
- C.3
- D.4
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沿高压线之外的其它电线飞行时，航空器距离电线的侧向距离不得少于( )米。
- A.5
- B.10
- C.20
- D.30
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低空小航线的高度不得低于( )米。
- A.100
- B.120
- C.150
- D.200
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航空公司在接受急救飞行任务后，应立即根据( )条件确定航空器和机组。
- A.天气、地形和飞行保障
- B.机务、飞行资料和天气
- C.天气和地形
- D.天气、地形和飞行资料
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沿高压线飞行时，航空器距离高压线的侧向距离不得少于( )米。
- A.10
- B.20
- C.30
- D.50
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通用航空由( )归口管理。
- A.中国民航总局
- B.当地人民政府
- C.航空公司
- D.当地空军
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