单选

各有关业务部门向航行情报部门提供航行情报资料时：( ).

A.应当以打印件或钢笔书写绘制的书面资料提供
B.可以用传真电报或航空电报形式提供
C.紧急情况下亦可使用电话通知，但事后应以书面资料或电报予以证实
D.以上说法都正确

试题出自试卷《签派员定期复训试题(1)》

参考答案

查看试卷详情

相关试题

飞机着陆减震的基本原理是：( ).
- A.缩短飞机下沉速度消失时间，并耗散接地动能
- B.利用轮胎和支柱的变形转化接地动能
- C.延长飞机下沉速度消失时间，并耗散接地动能
- D.增大地面对轮胎的摩擦力，耗散接地动能
点击查看答案
下列因素中随起飞重量增加而减小的是：( ).
- A.决断速度V1
- B.抬轮速度VR
- C.加速停止距离
- D.继续起飞距离
点击查看答案
下列有关“NOTAMR”的说法中，正确的一个是：( ).
- A.每份NOTAMR只能代替同一系列的一份NOTAMN或NOTAMR
- B.每份NOTAMR可以代替同一系列的多份NOTAMN或NOTAMR
- C.NOTAMR可以代替不同系列的NOTAM
- D.NOTAMR只能带替二级航行通告
点击查看答案
机场运行最低标准中的云高指( )。
- A.9000米以下遮蔽半个以上天空的最低云层底部离地面的高度
- B.6000米以下遮蔽半个以上天空的最低云层底部离地面的高度
- C.3000米以下遮蔽半个以上天空的最低云层底部离地面的高度
- D.5000米以下遮蔽半个以上天空的最低云层底部离地面的高度
点击查看答案
最低下降高是为非精密进近规定的在( )之上的一个高度。
- A.机场标高
- B.平均海平面
- C.标准气压面
- D.修正海平面
点击查看答案
各有关业务部门向航行情报部门提供航行情报资料时：( ).
- A.应当以打印件或钢笔书写绘制的书面资料提供
- B.可以用传真电报或航空电报形式提供
- C.紧急情况下亦可使用电话通知，但事后应以书面资料或电报予以证实
- D.以上说法都正确
点击查看答案
用于保证民航飞行的安全、正点、效率和经济运行服务的通信业务是：( ).
- A.航空移动业务
- B.航空固定业务
- C.航空通播业务
- D.航空卫星通信业务
点击查看答案
对于我国机组的讲解服务：( ).
- A.可讲解和受理查询所有的资料
- B.只能讲解和受理查询与该机组飞行任务有关的资料
- C.只能讲解公布的资料和受理查询未公布的资料
- D.只能讲解未公布的资料和受理查询已公布的资料
点击查看答案
惯性导航系统开始导航前，必须在地面进行：( ).
- A.人工对准
- B.自对准
- C.修正误差
- D.飞行计划修改
点击查看答案
非精密进近程序，中间进近航段的最佳长度规定为：( ).
- A.无限制
- B.5海里
- C.10海里
- D.15海里
点击查看答案