单选

当飞行机组成员为几个航空运营人或者在几种类型的运行中值勤时，其值勤时间、飞行时间有何规定( ).

A.值勤期和飞行时间在几个航空运营人之间分别计算并满足规定
B.值勤期和飞行时间在不同类型运行中应分别计算并满足规定
C.值勤期和飞行时间的总和应当满足规定

试题出自试卷《民航飞行签派员执照理论考试题(1)》

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飞行高度是指：( ).
- A.飞机飞行的高度
- B.飞机到某一基准水平面的垂直距离
- C.飞机到机场平面的垂直距离
- D.飞机到海平面的垂直距离
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下列关于航图的说法中错误的一个是：( ).
- A.每一种航图都必须标明其有关用途
- B.航图上的方位应是磁北
- C.小比例尺图上只须标出线段比例尺
- D.航图上色彩使用越多越好
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ILS精密进近程序，起始与中间进近航段的切入角在0-15°时，中间进近航段的最小长度为：( ).
- A.1.5海里
- B.2海里
- C.2.5海里
- D.3海里
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在我国民航，哪些电报使用SITA格式?( )
- A.航行电报
- B.航行气象电报
- C.民航局各种空中交通管制单位的电报
- D.民用航空企业的运营业务电报
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当飞行机组成员为几个航空运营人或者在几种类型的运行中值勤时，其值勤时间、飞行时间有何规定( ).
- A.值勤期和飞行时间在几个航空运营人之间分别计算并满足规定
- B.值勤期和飞行时间在不同类型运行中应分别计算并满足规定
- C.值勤期和飞行时间的总和应当满足规定
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下列有关雪情通告的说法中，正确的一个是：( ).
- A.如果由于雪情原因造成滑行道和停机坪不能使用，则在雪情通告中无须注明
- B.如果由于雪情原因造成滑行道和停机坪不能使用，则在雪情通告中相应的项中填上YES
- C.如果由于雪情原因造成滑行道和停机坪不能使用，则在雪情通告相应的项中填上NO
- D.雪情通告只表示机场和航路上下雪的情况
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如果ATS航路或位置报告要求复杂，而不能在航路图上予以充分绘制，应提供：( ).
- A.标准仪表进场图
- B.标准仪表离场
- C.区域图
- D.航空图
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区域图应向空勤组提供有关的资料，以便于：( ).
- A.航路飞行阶段和进入机场进近之间的过渡
- B.起飞/复飞和航路飞行阶段之间的过渡
- C.通过复杂的空中交通服务航路或空域结构复杂的地区
- D.以上都对
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表示低强度土基的英文字母是：( ).
- A.Z
- B.T
- C.X
- D.C
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在我国组织实施航行情报工作的依据是：( ).
- A.国际民航组织8126号文件
- B.国际民航组织附件15
- C.各级航行情报部门的规章制度
- D.民用航行情报工作规则
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