《内河航道标准》中一级航道是指能通航(),吨级以上船舶的航道。
在山区河流中,凡不属于急流滩的危险水道,称为险槽。
通航分道是指在规定界限内建立双程通航的一种区域。
两吊拖船队在运河航道对驶到一定距离时,双方应同时采用()的操作方法。
在弯曲航道航行,挂高不仅对下行船,上行船也要求挂高,由于船舶过弯道时的离心力,下行船大于上行船,故挂高对于下行船更为重要。
上行船舶在出角迎流借势过河时,操作不当,易造成()事故。
流态恶劣的险槽主要碍航因素为().
河流中运动着的泥沙,其运动状态可能为()运动。
船舶下行经过弯曲河段时,关于“挂高”理解正确的是().
下列关于船舶的说法哪个不正确().
设在航道中个别河心障碍物或航道分叉处,标示该标两侧都是通航航道的标志是()。
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