单选

二等船舶：主推进装置功率为()kW以上至()kW以下。

A.441/1500
B.441/1200
C.15 00/2000
D.400/10000

试题出自试卷《内河船员（机舱管理）试题练习1》

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在船舶抵港后，机舱如需检修影响动车的设备，轮机长应事先征得的同意方可进行。
- A.值班驾驶员
- B.大副
- C.船长
- D.以上都可
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船舶发生搁浅、擦底或触礁后，轮机人员应()。
- A.准备求生
- B.轮机长立即上驾驶台协助船长
- C.按机舱进水处理
- D.迅速备车并按船长命令正确操纵主机
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柴油机润滑油在使用过程中闪点降低的主要原因是()。
- A.渗入水分
- B.渗入柴油
- C.高温氧化
- D.混入空气
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航行中，值班驾驶员应及时将()情况通知值班轮机员。
- A.进出港
- B.过大桥
- C.大舵角转向
- D.A和B
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船用生活污水生化处理装置运行管理最重要的是()。
- A.投药要定时定量
- B.适量冲水
- C.不能停风
- D.活性污泥返流要多
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船舶推进装置机动性好坏的标志之一是：()。
- A.最低稳定转速低，使用范围内共振区多
- B.最低稳定转速低，使用范围内共振区少
- C.最低稳定转速高，使用范围内共振区多&n bsp;
- D.最低稳定转速高，使用范围内共振区少
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若船舶触礁，机舱或轴隧道漏进水，值班轮机员首先应：
- A.保持进水量不增大
- B.组织堵漏
- C.关闭通往轴隧道的水密门
- D.组织排水
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于油轮，在对机舱燃油辅助锅炉进行吹灰作业前，应先经得()同意。
- A.轮机长
- B.值班轮机员
- C.值班驾驶员
- D.大副
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二等船舶：主推进装置功率为()kW以上至()kW以下。
- A.441/1500
- B.441/1200
- C.15 00/2000
- D.400/10000
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可燃物质燃烧后会产生大量的有毒气体是()，会使逃生者中毒而死。
- A.CO
- B.CO2
- C.H2O
- D.O3
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