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对同一船而言,桅灯、舷灯和尾灯的能见距离,按规定三者各不相同。

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试题出自试卷《一等船舶三副《避碰与信号》试题(2)》
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  1. 船舶“遇险求助”时,“内规”并不妨碍船舶悬挂国际信号旗组“NC”。

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  2. 在旗号通信过程中,受信台将回答旗“半扬”或“全扬”的意义是不同的。

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  3. 对同一船而言,桅灯、舷灯和尾灯的能见距离,按规定三者各不相同。

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  4. 在能见度不良的情况,在航的人力船、帆船、排筏应当每隔约1分钟急敲号钟或者其他有效响器约10秒钟。

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  5. 失去控制的非自航船锚泊前,白天悬挂圆球三个。

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  6. 船舶长度未满30米的船舶被吊拖为单排一列式时,每艘船可以显示白光环照灯一盏以代替红、绿光舷灯。

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  7. “内规”规定的船舶信号包括号灯、号型、声响信号和旗号等。它用来表示船舶种类、大小、工作性质和避让要求及意图。

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  8. 号灯、号型因损坏需要更换和修复是船舶检修部门的工作职责,所以,驾驶人员在开航前或交接班时没必要检查号灯、号型是否正常。

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  9. 过往船舶应当减速等候或者绕开正在掉头的船舶行驶。

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  10. 区别失控船和搁浅船的号型是,失控船应悬挂“两个黑球”,而搁浅船应悬挂“三个黑球”。

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