海上加油和驳油属于关键性操作。

最有效的船内应急通信系统，是船内有线电话和有线对讲机。

口头沟通的特点之一是费时少，迅速既交换。

信息交流的方式包括：口头传达，文字、图像，非语言方式等其它方式。

人员贸然进入封闭舱室常会发生人员窒息事故。

驾驶台警报器主要用以按约定的警报信号召集船员。

氧气瓶，乙炔瓶内气体不能用空，剩余气压应保持大于100千帕。

船舶发生污染海域事故，应立即向有关当局报告。

船舶的应变任务卡上有应急编号，救生艇号、应变信号、本人的应急任务，还有逃生路线。

海上加油和驳油属于关键性操作。

应变部署表和应急计划都属于船舶应急预案。