交通标志的支撑方式可分为（ ）等几种

交通标志的支撑方式可分为（ ）等几种

• A.   柱式
• B.   悬臂式
• C.   门架式
• D.   附着式

交通标志之间应保持合理的间距，设计速度大于或等于80km/h的公路交通标志之间的间隔不宜小于（ ）；其他公路交通标志之间的间隔不宜小于30m

• A.   20m
• B.   40m
• C.   60m
• D.   80m

波形梁护栏的构造及波形梁、立柱、防阻块、横隔梁、端头等构件应符合交通部颁发的有关产品标准的规定 （ ）

隔离栅的高度在一般城市道路上是以成人高度为参考标准，取值范围在（ ）之间

• A.   1.50-1.80m
• B.   1.20-1.50m
• C.   0.90-1.20m
• D.   0.50-0.90m

高速公路建设起步较早的是（ ）等，其服务区建设也较先进，功能齐全、环境优美

• A.   日本
• B.   德国
• C.   美国
• D.   中国

根据碰撞后护栏的变形程度，护栏可分为（ ）

• A.   柔性护栏
• B.   半刚性护栏
• C.   遮挡护栏
• D.   刚性护栏

刺钢丝属网型隔离栅，主要适用于靠近城镇人口稠密地区的路段（ ）

路侧安装时，为避免标志面眩光对驾驶员的影响，标志板面的法线应与公路中心线平行或成一定角度。禁令标志和指示标志为（ ），指路标志和警告标志为0°-10°

• A.   0°-15°
• B.   0°-25°
• C.   0°-35°
• D.   0°-45°

路侧安全净区是指公路行车方向最右侧车行道以外、相对平坦、无障碍物、可供失控车辆重新返回正常行驶路线的带状区域，是从行车道边缘开始，车辆驶出路外后能够安全驶回车道的一个宽度范围（ ）