单选
下列简述不正确的是：()
- A.汽车覆盖件的主要成形障碍是拉深时的起皱和破裂。
- B.汽车覆盖件最好选择在双动压力机上成形。
- C.拉深筋的作用是提高拉深稳定性，增加制件强度。
- D.工艺补偿部分的作用是改善拉深条件和压料。
试题出自试卷《2018年模具设计师测试题(1)》
相关试题
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汽车覆盖件拉深时其凸模和凹模上必须设置通气孔。
- 正确
- 错误
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校平的作用主要是提高平板零件的平面度，而整形是为了提高冲件的尺寸和形状准确度。
- 正确
- 错误
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模柄的直径和长度与相连接的模柄孔的直径和长度相等。
- 正确
- 错误
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工件的缩口系数大于极限缩口系数时，一次缩口成形。
- 正确
- 错误
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最后一次拉深时凹模圆角半径必等于拉深件底部圆角半径。
- 正确
- 错误
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材料的板平面方向性系数越大，拉深时突耳现象越明显。
- 正确
- 错误
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空心坯料的胀形方法一般分为刚性凸模胀形和软凸模胀形。
- 正确
- 错误
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相对于内缘整修，外缘整修的余量大些。
- 正确
- 错误
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模具的闭合高度是上模座上端面到下模座下端面之间的距离
- 正确
- 错误
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凸模刃口磨钝时，冲压中将在落料件下边缘产生毛刺。
- 正确
- 错误
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