工件的缩口系数大于极限缩口系数时，一次缩口成形。

汽车覆盖件拉深时其凸模和凹模上必须设置通气孔。

校平的作用主要是提高平板零件的平面度，而整形是为了提高冲件的尺寸和形状准确度。

模柄的直径和长度与相连接的模柄孔的直径和长度相等。

工件的缩口系数大于极限缩口系数时，一次缩口成形。

最后一次拉深时凹模圆角半径必等于拉深件底部圆角半径。

材料的板平面方向性系数越大，拉深时突耳现象越明显。

空心坯料的胀形方法一般分为刚性凸模胀形和软凸模胀形。

相对于内缘整修，外缘整修的余量大些。

模具的闭合高度是上模座上端面到下模座下端面之间的距离

凸模刃口磨钝时，冲压中将在落料件下边缘产生毛刺。