单选

在不得已情况下，列车退行时，未得到后方站（线路所）车站值班员准许，双线区间列车不得退行到（）的内方。

A.邻线进站信号机
B.引导地点标
C.本线站界标
D.邻线预告标或特设的预告标

试题出自试卷《高级车站值班员练习题3》

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某站进站信号机外方800m制动距离内，进站方向分别有300m、6.4‰和500m、5.7‰的下坡道，该制动距离内单位坡道阻力为（）。
- A.-5.96N/kN
- B.-6.1N/kN
- C.-5.963N/kN
- D.-6.05N/kN
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最高运行速度为160km/h的区间，旅客列车被迫停车妨碍邻线行车时，如确知邻线来车方向，应从妨碍地点来车方面（）处进行防护。
- A.800m
- B.1100m
- C.1400m
- D.2000m
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列车在坡道上运行，受到的单位附加阻力wi，其单位是（）。
- A.kN
- B.kg
- C.N
- D.N/kN
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列车退行速度，不得超过（）。
- A.10km/h
- B.15km/h
- C.20km/h
- D.25km/h
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双线自动闭塞区段列车因故退行，如列车调度员确知区间无列车，后方站无双向行车设备，车站值班员准许直接进站，列车凭（）进如车站。
- A.进站信号显示的绿色灯光
- B.引导信号机的显示状态
- C.引导手信号
- D.调车信号机显示的进行信号
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列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方向，距离列车不小于（）处放置响墩防护。
- A.200m
- B.300m
- C.400m
- D.500m
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列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于（）处防护。
- A.200m
- B.300m
- C.400m
- D.500m
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在不得已情况下，列车退行时，未得到后方站（线路所）车站值班员准许，双线区间列车不得退行到（）的内方。
- A.邻线进站信号机
- B.引导地点标
- C.本线站界标
- D.邻线预告标或特设的预告标
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遇有施工又必须接发列车的特殊情况，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）速度进站。
- A.30km/h
- B.20km/h
- C.40km/h
- D.60km/h
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车站值班员接到列车分部运行的通知后，应立即向（）报告。
- A.列车调度员
- B.邻站值班员
- C.调度所
- D.安监办
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