一起答
单选

最高运行速度为160km/h的区间,旅客列车被迫停车妨碍邻线行车时,如确知邻线来车方向,应从妨碍地点来车方面()处进行防护。

  • A.800m
  • B.1100m
  • C.1400m
  • D.2000m
试题出自试卷《高级车站值班员练习题3》
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  1. 某站进站信号机外方800m制动距离内,进站方向分别有300m、6.4‰和500m、5.7‰的下坡道,该制动距离内单位坡道阻力为()。

    • A.-5.96N/kN
    • B.-6.1N/kN
    • C.-5.963N/kN
    • D.-6.05N/kN
  2. 最高运行速度为160km/h的区间,旅客列车被迫停车妨碍邻线行车时,如确知邻线来车方向,应从妨碍地点来车方面()处进行防护。

    • A.800m
    • B.1100m
    • C.1400m
    • D.2000m
  3. 列车在坡道上运行,受到的单位附加阻力wi,其单位是()。

    • A.kN
    • B.kg
    • C.N
    • D.N/kN
  4. 列车退行速度,不得超过()。

    • A.10km/h
    • B.15km/h
    • C.20km/h
    • D.25km/h
  5. 双线自动闭塞区段列车因故退行,如列车调度员确知区间无列车,后方站无双向行车设备,车站值班员准许直接进站,列车凭()进如车站。

    • A.进站信号显示的绿色灯光
    • B.引导信号机的显示状态
    • C.引导手信号
    • D.调车信号机显示的进行信号
  6. 列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方向,距离列车不小于()处放置响墩防护。

    • A.200m
    • B.300m
    • C.400m
    • D.500m
  7. 列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于()处防护。

    • A.200m
    • B.300m
    • C.400m
    • D.500m
  8. 在不得已情况下,列车退行时,未得到后方站(线路所)车站值班员准许,双线区间列车不得退行到()的内方。

    • A.邻线进站信号机
    • B.引导地点标
    • C.本线站界标
    • D.邻线预告标或特设的预告标
  9. 遇有施工又必须接发列车的特殊情况,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过()速度进站。

    • A.30km/h
    • B.20km/h
    • C.40km/h
    • D.60km/h
  10. 车站值班员接到列车分部运行的通知后,应立即向()报告。

    • A.列车调度员
    • B.邻站值班员
    • C.调度所
    • D.安监办